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北京奥运一战成名，国际订单纷纷涌向青年汽车所在的浙江省金华市。此前，庞青年在济南、泰安、六盘水的投资均有进展，这其中包括济南莲花轿车批量投入市场，在贵州与贵航集团合作。然而，奥运会后庞青年抛出了444亿元的投资计划，在其野心膨胀的推动下，庞青年开始了“大跃进”式的投资，其中包括对石嘴山、鄂尔多斯等地千亿元投资。按照庞青年公开的说法，中国名不见经传的小厂，要扩大实力，就要善于“借力”。

而关于金田冶炼的资产评估情况，则主要依据2001年4月18日宁波市江北区慈城镇人民政府出具的慈政通批[2001]16号文，目前尚无法得知该文件界定的金田冶炼5871.47万元净资产由哪家公司评估，以及是否需要重新评估。关于上述问题，时间财经多次致电金田铜业董秘办，亦将采访函发送至董秘办邮箱，截至发稿未获回复。

红牛的赞助商阿斯顿-马丁也盯上了后2020年的引擎规则，同时，据德国的《汽车画报（Auto Bild）》报道，保时捷也可能会加入这项运动。但已退役的保时捷车队车手马克-韦伯坚持说：“保时捷进军F1？那是不会发生的。”就迈凯伦车队主管扎克-布朗而言，他承认，自己希望2021引擎规则能成功地吸引更多引擎制造商加入这项运动。

当地多名知情人士告诉《等深线》记者，这100台卡车是外地运过去的，然后在本地租用的厂房里，装装轮胎做做样子。“和欺骗石嘴山的套路一模一样，没有想到这么多年过去了，庞青年还在玩。”石嘴山市一位李姓官员看到南阳“水氢发动机”新闻后如此感叹。相比之下，鄂尔多斯的投资堪称巨量，内部协议显示，庞青年仅在鄂尔多斯市东胜区计划投资就高达742亿元。“截至目前，庞青年在鄂尔多斯只建设了一个组装车间，通过下线仪式让所有人相信他的投资真实性。”曾参与庞青年项目的高先生表示。

值得注意的是，对疫苗研制、生产、流通和预防接种及其监督管理活动进行了详细规范外，《疫苗管理法》还提到将实行疫苗责任强制保险（简称“疫苗强责险”）制度，要求疫苗上市许可持有人应当按照规定投保疫苗责任强制保险，不执行者最高或将面临200万元罚款。

除涉及航空安全，与航司自身利益息息相关时隔不到一个月，三家航司先后宣布清理第三方值机平台。目前，带有值机功能的航班服务APP航旅纵横、飞常准、航班管家等已经下线南航的值机选座业务。民航资深评论员綦琦预测，在条件逐渐成熟后，将会有更多的航司跟进，陆续对第三方值机平台进行清理。