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但是，还有一点让投资者有点看不懂。2018年10月，三五互联就披露，天津三五互联已经完成工商登记变更，成为由三五互联100%控股的子公司。可在2019年上半年，天津三五互联还有归属于少数股东的损益-169.5万元。据多位会计从业人士透露，如果已经100%控股了子公司，并且完成了工商登记变更，是不应该确认少数股东损益的。
“债转股”的意思，是银行“贷款贷成了股东”，通过债转股，可以将一些不好看的贷款剥离，一方面有利于降低企业财务负担，也有利于让银行拥有一个好看的报表和短期业绩。所以，降准首先有利于银行股。银行股是A股权重最大的板块，稳住银行股，有利于稳住A股。
韩伟口中的转型，则是王伟没有走出的一步。韩伟说，家电经销的新模式有三个关键点：首先懂得与新流量入口对接，比如建材市场；其次是有质量的对接，包括门店、装修和服务力；第三要有创客模式，不是雇佣制，而且落到店。他认为，一级经销商建店，招募年轻人经营，付10万~20万保证金，门店的运营权、分配权给他们——这样的模式是华帝转型求变的关键步骤。但是，这几年，王伟在北京、天津的旗舰店建设步伐，在全国是最慢的。
本田称，公司在2007年取得两项专利名为“车辆的后部车门结构”和“车辆的装饰物安装结构”的发明专利权。而2015年11月29日，本田委托代理人在长城汽车一家经销商“北京泊士联汽车销售中心”购买了一辆黑色哈弗H6升级版长城牌汽车，该车型自2015年1月上市并销售至今。拆解对比后，认为这款哈弗H6的车辆的后部车门结构以及名称为“车辆的装饰物安装结构”，侵犯了本田的两项发明专利。
因此，菲亚特克莱斯勒押注富士康也存在风险。但是，菲亚特克莱斯勒如今似乎也没有什么可损失的，它也知道自己没有多少时间可以浪费了。该公司CEO迈克·曼利（Mike Manley）希望与法国PSA集团合并，并在去年10月份告诉投资者，电气化可能会在合并之后大规模进行。
中国政府为自动驾驶汽车提供了强有力的支持，这是中国在人工智能领域取得全球领先地位的更广泛努力的一部分。党文栓表示，自动驾驶汽车价值的70%将来自其信息和通信技术，这意味着在价值链上占据主导地位的将是华为等ICT企业，而不是传统的汽车企业。责任编辑：陈永乐
