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据《证券日报》记者了解，根据新标准，北京核定了收费调整方案。调整方案针对“封闭式联网收费并且执行统一收费标准0.5元/公里·标准车的路段”提到了两个具体方案细则。其中，客车收费标准均维持不变，调整的主要为货车。方案一中，客车执行现行收费标准不变，货车将现行收费标准经测算后平移为新的收费标准。即客车每公里收费标准为：一类车0.50元，二类车1.00元，三类车1.50元，四类车1.80元。货车每公里收费标准为：一类（2轴蓝牌）车0.50元，二类（2轴黄牌）车1.27元，三类（3轴）车1.70元，四类（4轴）车1.90元，五类（5轴）车1.97元，六类（6轴）车2.00元。
7月底，一条26英尺长的鲸鲨被冲到以原始海滩闻名的Sanibel岛上。在像Longboat Key这样的地方，超过五吨的死鱼已经从海滩上被清除。本周，萨拉索塔县发现了9只死海豚，海洋生物学家正在调查这些死亡是否与赤潮有关。佛罗里达野生动物研究所说，死亡和搁浅海龟的数量几乎是平均水平的三倍。今年有450多只搁浅海龟和死海龟在4个受灾县被发现，该研究所估计有250到300人死于赤潮中毒。
据企查查信息显示，科迪乳业卷入的法律诉讼多达110起，经营风险有81条。科迪乳业及其董事长张海清已被列为失信人，后者更成为被强制执行人并限制高消费。事实上，除了合作伙伴，科迪乳业的投资人也曾与其对簿公堂。2016年底，科迪乳业第一轮定增之后股价一路下跌。一年锁定期到后，股票市价与定增价倒挂，参与定增的资本全部浮亏。
此前，另外4家A股上市险企披露的2019年业绩预增公告显示，中国人保2019年归属于母公司股东的净利润预计同比增加60%-80%；中国人寿预计同比增加400%-420%；中国太保预计同比增加50%-60%；新华保险预计同比增加80%左右。导致上市险企净利润大增的原因之一，是受益于去年出台的保险企业所得税减税新政。2019年5月28日，财政部、税务总局发布了《关于保险企业手续费及佣金支出税前扣除政策的公告》，《公告》称大幅提高保险企业所得税税前扣除比例，从原来财险15%、寿险10%统一调整为18%，并允许超过部分结转以后年度扣除。由于险企2018年度汇算清缴按照新规定执行，这意味着减税新政将直接给2019年保险行业净利润提高带来显著贡献。
·美国5月Markit制造业PMI终值录得2009年9月来最低水平，ISM产出指数终值创2016年6月份以来新低，ISM新订单指数终值10年来首次陷入萎缩区间；·新加坡制造业PMI在连续扩张32个月后，5月首次出现萎缩并跌破荣枯线。制造业为新加坡贡献了大约五分之一的GDP；
