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“囚徒困境”补贴大战在上一轮网约车大战中已经被证明是极有效的竞争工具：一方面补贴大战需要有效的扁平化决策管理机制和一轮又一轮融资的支撑，另一方面，这种竞争策略能迅速撕开缺口，提高市场占有率。但这也意味着在激烈竞争的状况下，几乎没有任何一家公司有勇气率先停掉补贴，所有利益主体都会陷入“囚徒困境”。

除了医药股外，中国平安（港股02318）、五粮液以及青岛海尔、格力电器等个股也获北上资金显著增持。但北上资金对电子股采取谨慎态度，减持了龙头股海康威视3.45亿元。据悉，5月24日，美国众议院通过高达7170亿美元的2019财年《国防授权法案》，其中包括禁止美国政府购买中国生产监控摄像头等产品，所涉及的上市公司包括中兴通讯（港股00763）、海康威视、大华股份、海能达。

韩国瑜说，如果高雄有自经区，所有人流、金流、信息流可以接轨全世界。至于答询遭到批评，韩国瑜说，如果议员质询市政做不好，一定要改，如果议会刁难、为难市府，那就没有必要。希望议员了解市府很穷，市府想尽办法要冲经济，自经区是一个可以的突破点，如果松绑，像教育、金融等，想必会有很多金融人才到高雄，高雄自经区就有机会发展成为台湾最棒的金融中心。

实际上，中国中车确实是中企万博的重要客户，中国中车的部分宣传推广工作由其负责。中企万博官方公众号显示，2018年，其与中国中车合作，联合主办了中俄国家品牌合作论坛、迪拜世博会中国馆文化交流、中车与上海临港集团品牌联动等多次活动。直至2019年，中企万博仍在和中国中车在会展服务上进行合作。2019年2月19日，由中企万博组织的“第44届世界广告大会中国品牌之夜”在印度举行，中国中车南京浦镇车辆有限公司率团参加，并荣获“国际传播金驼铃奖”。中企万博官方公众号以《全球广告人聚首印度，中国品牌熠熠海外——第44届世界广告大会中国品牌之夜在印度科钦举行》报道了此次活动。现场照片显示，曹钢材也赴印度参加了这次活动。

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2018年放在历史的长河中是普普通通的一年，而在投资者眼中2018年却分外难熬。上证指数从高点的3500点跌到了2500点上下；港股恒生指数从今年初的33000点掉到了26000点之下；而走牛十年的美股，最近也起了波澜，很大的震荡。今年最后的不到两周的交易日时间，加上港股、美股圣诞节的休市，今年的行情基本尘埃落定。对于公募基金来讲，走过了20年的风风雨雨，2018年也是机遇与挑战并存的一年。我们回过头来盘点一下，2018年基金圈的“怪状”。