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此外，董明珠对新能源汽车也有着一股非要干成的劲儿，还拉来了王健林、刘强东等人助阵；碧桂园杨国强的千亿汽车小镇也备受关注。一向擅长嗅风向的恒大自然不会错失这次杀进市场的机会。对于恒大而言，除了地产这一基因外，“多元化”也是它向外界展示的标签，备受质疑，对此，许家印常把“房地产是夕阳产业，总会萎缩”挂在嘴边。

4、汇率风险公司主营业务收入以美元结算为主。近年来，人民币汇率波动幅度较大，2017年度、2016年和2015年，公司的汇兑损失（收益）分别为13，888.68万元、-9，317.31万元和-3，283.31万元。若人民币未来持续大幅升值，可能导致部分以外币计价的成本提高，客户订单量或将因公司以外币计价的服务价格上涨而相应减少，进而直接影响公司的盈利水平。

所幸的是，中国直升机工业也在积极推进直-8G系列机型的宽体化，“小山猫”一方面是快速形成战斗力的好办法，另一方面也不失为“两条腿走路”的备份。而应用于其上的先进技术，在以后也不排除将反哺“山猫”车族。（作者署名：利刃/TO）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

此外，波音在6月19日开盘股价下跌超2%。据CNN报道，波音2017年在中国的销售额接近120亿美元，占其总收入的13%。该公司在2017年11月还宣布签署了一项协议，将向中国出售300架飞机，总价值高达370亿美元。早前，特朗普政府提议对1300多件从中国出口到美国的产品征收关税，其中包括航空相关产品。中国宣布的反制措施中，包括了向重量在33000磅至99000磅之间的飞机征收25%的关税，而这将影响美国波音公司最热卖机型737的销售。据《商业内幕》报道，波音公司曾预计在接下来的20年里，中国对飞机的需求量最高将达到7200架，总价值预估将高达11000亿美元。

事实上，从业绩数据上看，近年来Zara在主动放慢门店扩张。早在去年，Zara就透露会放缓店面扩张，将注意力更多地放到线上渠道。Zara的母公司Inditex集团2019年三季报显示，截至2019年9月30日，Inditex集团前三季销售额同比上涨7.5%至198亿欧元，净利润上涨12%至27.2亿欧元，其中第三季度的利润上涨14%至12亿欧元。截至目前，Inditex集团旗下所有品牌的电商服务已在全球逾200个市场进行推广，共拥有7486家线下门店，其中Zara门店达2139家。

3今年户均赚7.2万元Wind数据显示，截至3月4日，A股总市值为54.02万亿元，相较2018年底A股总市值43.38万亿元，今年以来暴增10.64万亿元。根据中国结算的最新统计数据，目前A股投资者数量为1.48万户。经过简单估算，A股户均赚钱达7.2万元。而2018年底，A股投资者户均亏损10.08万元。