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迪克森说，“我的家人不会乘坐（波音）737 Max（客机）。因为一个系统没有正常或准确运行就造成了如此重大的事故，这令人十分恐惧。”此外，迪克森透露，该客机的设计工作还曾面临“资源不够充足”的问题。报道称，迪克森在接受英国广播公司（BBC）《全景》（Panorama）节目采访时表示，“我所看到的（问题）是，完成这项工作的资源不够充足。（波音）公司非常注重成本，（设计人员）承受着难以置信的压力。”

6、建设金融风险管理与压力测试中心探索建设金融创新风险压力测试中心，争取金融产品、技术应用、机制创新以及重要的金融改革措施在上海先行先试。加强金融风险监测和管理，使上海成为金融风险管理与压力测试的承载地。参考国际上诸如“监管沙箱”等安排，丰富监管科技手段，探索基于大数据等技术的穿透式监管和智能监管方法，设立金融风险监测中心，有效监测金融领域风险，切实守住系统性风险防范的底线。

中国移动北京公司5G工作办公室副总经理 周欣：北京五环内，郊区、县城我们已经完成了3600个基站的建设，比如说金融街、CBD、东直门以及北京邮电大学等等，基本形成了连续覆盖，后期还会进一步加强城区和郊区县城以及一些产业园区的整体建设。中国移动公司曾对外宣布，预计在2019年底，在国内建成五万个5G基站。能够覆盖全国大部分区域，但是能否开通5G信号，具体还要看今年年底测试的结果。

他形容物理学家Cohen-Tannoudji的《量子力学》一书很漂亮，读起来跟小说一样让人上瘾，并把偶像的照片设为了桌面。电子工程系余天呈余天呈分享了自己三年里的三次成长——曾经的他，三千米都跑不下来，引体向上成绩为0；后来，他跑了90次阳光长跑（要求为21次），引体向上拉到满分，并成为清华健美队成员（此处答辩现场有惊叹）。从身体到精神，力量训练三年如一日，他说，对待自己的身体，要坚定而从容，不可能在DDL前速成。

不过，《每日邮报》注意到，对于迪克森的上述表态，波音公司的一位发言人随后予以否认。报道称，这名发言人表示，“在737 Max准备就绪之前，我们没有偷工减料，也没有在它还未完备时就交付使用。我们始终坚持（确保）安全、质量和诚信的理念。”虽然对于737 Max的安全问题双方各执一词，不过，可以肯定的是，受两架737 MAX喷气式飞机接连发生坠机事故的影响，波音公司营业收入和净利润已然双双下滑。

记者从接近该私募机构人士处了解到，上市公司所认购的产品，其成立时间确实不长，今年3月份刚成立，但该产品属于子产品，母基金具有长期业绩可参考，且净值不低，这是上市公司选择该产品的主要原因。“上市公司拟认购的私募产品，是作为公司母基金的子产品成立的，可以说，参考母基金的长期回报和历史业绩才算是合理的。”这位私募机构人士说，同时，由于今年以来A股市场波动较大，该产品短期收益不高，但中长期回报才是考验私募投研能力的合理标准。此外，对于管理费收取标准，这主要在于私募的议价能力，只要产品收益高，管理费往往不是投资者最为看重的因素。